Averia freno parking renault laguna

Fallo del freno de estacionamiento del renault laguna 3

El freno de estacionamiento asistido inmoviliza el vehículo al detener el motor (y no cuando el motor está en espera para los vehículos equipados con la función Stop and Start). Consulte los apartados «Arranque y parada del motor» y «Función Stop and Start» del capítulo 2.

Antes de abandonar el vehículo, compruebe que el freno de estacionamiento asistido está completamente aplicado. El testigo 2 del interruptor 1 y el testigo } del cuadro de instrumentos se encienden para indicar que el freno de estacionamiento está aplicado, pero se apagan al cerrar las puertas.

Para activar manualmente el freno de estacionamiento electrónico, (al detenerse en un semáforo en rojo, o al detenerse con el motor en marcha, etc.): tire y suelte el interruptor 1. El freno se libera en cuanto el vehículo se pone de nuevo en marcha.

En los vehículos equipados con la función Stop and Start, con el motor en reposo, el freno de estacionamiento electrónico se activa automáticamente si el conductor se desabrocha el cinturón de seguridad y abre la puerta del conductor o se levanta de su asiento.

Particularidad de la función Stop and Start: en caso de desabrochar el cinturón de seguridad del conductor antes de que el motor se ponga en reposo con la función Stop and Start, asegúrese de que el freno de estacionamiento esté activado: el testigo } se enciende en el cuadro de instrumentos para confirmarlo. Riesgo de pérdida de la inmovilización.

Renault laguna freno de mano eléctrico desbloqueo manual

En cualquier otra circunstancia, por ejemplo, si el motor se cala o se pone en espera por la función Stop and Start (consulte la información sobre la función «Stop and Start» en el apartado 2), el freno de estacionamiento electrónico no se aplica automáticamente. Debe utilizarse el modo manual.

Antes de salir del vehículo, compruebe que el freno de estacionamiento electrónico está totalmente aplicado. El testigo 4 del interruptor 3 y el testigo } del cuadro de instrumentos se encienden para indicar que el freno de estacionamiento está aplicado, pero se apagan al cerrar las puertas.

Nota: en algunas situaciones (fallo del freno de estacionamiento electrónico, liberación manual del freno de estacionamiento, etc.), suena un pitido y aparece el mensaje «Aplicar el freno de estacionamiento» en el cuadro de instrumentos para avisar de que el freno de estacionamiento electrónico se ha liberado.

Pulse el interruptor 1 sin pisar los pedales ni girar la llave 2 en la posición «ON» 2 para conectar el encendido. Pise el pedal de freno y, a continuación, pulse el contactor 3: el testigo 4 del contactor y el testigo } del cuadro de instrumentos se apagan.

Fallo del freno de estacionamiento del megane

@mars – ¿Cómo lo activas desde el probador? Aunque el freno de mano no se aplique automáticamente, el ordenador del freno de mano da un error, y hace ruidos durante la conducción, y muestra «PARKING BRAKE FAULT» si detecta un problema, lo que me molesta sobremanera. Aparte de eso, también voy a la montaña y aparco el coche en lugares en los que no me gustaría depender de que esté en marcha una encima de la otra… Me alegro de haber arreglado el problema, y ahora también tendré el freno de mano en invierno.

Pues en el Clip, el ordenador del freno de estacionamiento (es uno aparte) tiene marcada esa opción de «clima frío», en cuyo caso sólo se puede activar manualmente (la desactivación será automática o manual). El coche mostrará «aplicar el freno de mano» cuando se apague el motor, pero esto no es un error, sólo una advertencia. Tenía el error de «comprobar el freno de mano» (en naranja, no en rojo) por la batería baja (baja tensión) y, al ponerlo en el comprobador, el hombre me preguntó si quería renunciar al funcionamiento automático, al menos en invierno.

Renault scenic fallo del freno de estacionamiento reset

@mars – ¿Cómo lo activas desde el probador? Aunque el freno de mano no se aplique automáticamente, el ordenador del freno de mano da un error, y hace ruidos durante la conducción, y muestra «PARKING BRAKE FAULT» si detecta un problema, lo que me molesta sobremanera. Aparte de eso, también voy a la montaña y aparco el coche en lugares en los que no me gustaría depender de que esté en marcha una encima de la otra… Me alegro de haber arreglado el problema, y ahora también tendré el freno de mano en invierno.

Pues bien, en el Clip, el ordenador del freno de estacionamiento (es uno aparte) tiene marcada esa opción de «clima frío», en cuyo caso sólo se puede activar manualmente (la desactivación será automática o manual). El coche mostrará «aplicar el freno de mano» cuando se apague el motor, pero esto no es un error, sólo una advertencia. Tenía el error de «comprobar el freno de mano» (en naranja, no en rojo) por la batería baja (baja tensión) y, al ponerlo en el comprobador, el hombre me preguntó si quería renunciar al funcionamiento automático, al menos en invierno.