Cuando nieva ¿es recomendable circular sobre las marcas de otros vehículos?

¿debe utilizar una marcha corta en la nieve?

Quedarse atascado en medio de un gran montón de nieve o en un tramo de hielo puede ser un suceso demasiado común durante los fríos meses de invierno. Por suerte, tenemos algunos consejos y trucos que pueden liberar tu coche en poco tiempo, incluso si no tienes uno de los mejores vehículos para conducir en invierno. Sigue estos 5 consejos para desatascar el coche en la nieve:

Intenta apartar la nieve y el hielo de los neumáticos de tracción. Es necesario liberar unos cuantos metros delante y detrás de los neumáticos para poder mover el coche hacia delante y hacia atrás. Asegúrate también de desenterrar la nieve que haya debajo de la parte delantera o central del coche y que sea más alta que la distancia al suelo.

Pasar con cuidado de la marcha a la marcha atrás puede ayudar a desalojar parte de la nieve alrededor de las ruedas. «Se pone en marcha, luego marcha atrás y se repite», dice Mark Osborne, que supervisa la Escuela de Conducción Invernal de la Universidad Tecnológica de Michigan. «Pero hay que tener cuidado de no estropear la transmisión. Yo pongo el pie en el freno en el momento álgido de cada ‘roca’, para que el coche esté inmóvil cuando cambie de marcha. También es útil cambiar a punto muerto un segundo antes de hacer la transición».

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Las condiciones de conducción en invierno pueden ser complicadas incluso para los conductores más experimentados. Mientras que una carretera cubierta de nieve puede ser un peligro obvio para la conducción, una carretera que sólo parece húmeda también puede ser engañosamente resbaladiza.

El hielo negro es un riesgo invernal peligroso porque la carretera helada no siempre es visible para el conductor. De hecho, la nieve derretida o el hielo que se vuelve a congelar pueden seguir pareciendo engañosamente una carretera seca. Y no es necesario que las temperaturas sean inferiores a cero para que se forme hielo negro. El hielo negro puede producirse si las temperaturas están cerca de la marca de congelación o incluso unos pocos grados por encima de ella.

Mientras que una superficie de carretera brillante indica una carretera obviamente húmeda o con hielo, una carretera cubierta de hielo negro tendrá un aspecto un poco diferente. Esté atento si el pavimento es ligeramente más oscuro y tiene un aspecto más apagado que el resto de la superficie de la carretera, esto puede indicar que hay hielo negro. Como el hielo negro es tan difícil de detectar, un conductor puede no darse cuenta de que hay una superficie de carretera helada hasta que su coche empieza a deslizarse. A continuación se ofrecen algunos consejos sobre cómo conducir sobre hielo negro:

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7. Evalúe constantemente su tracciónEn el transcurso de casi cualquier conducción con nieve, su tracción disponible irá fluyendo a medida que las condiciones de la carretera y del clima cambien a lo largo de la ruta. Además de las luces de advertencia de los sistemas de control de tracción y de estabilidad, el sistema de antibloqueo de frenos puede ayudarle a evaluar la adherencia que tiene en las carreteras cubiertas de nieve. Así es como se hace: Asegúrate de que no hay coches cerca de ti, y luego aplica los frenos suavemente durante uno o dos segundos mientras conduces en línea recta. Si sientes que el pedal de freno traquetea bajo tus pies pero detectas una desaceleración mínima, el sistema ABS se ha activado y puedes estar seguro de que la carretera bajo tus neumáticos está muy resbaladiza. Si puedes reducir la velocidad a un ritmo razonable sin que se active el ABS, estás en una superficie con más agarre. Una vez más, asegúrate de que no hay otros coches a tu alrededor a los que les moleste tu inesperada desaceleración. Algunos sistemas de antibloqueo de frenos también encienden una pequeña luz ámbar en el panel de instrumentos mientras el ABS está funcionando, por lo que esto puede ser otra pista de baja tracción cuando se está probando el agarre de los frenos.

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La costa este de EE.UU. se prepara para una gran tormenta de nieve este fin de semana. Es posible que tengas que ponerte al volante si vives en esta región.Si se da el caso, aquí tienes cinco reglas básicas que debes seguir para evitar problemas.

1. No conduzcasSí, deja el coche en el garaje o en la entrada. La mejor manera de afrontar los peligros de la conducción en la nieve es evitarla por completo.2. Ve despacioCada vez que te enfrentes a condiciones que destruyan la tracción, querrás bajar el velocímetro. Puede parecer una tontería ir a 30 mph en una zona de 65 mph, pero la velocidad es realmente el enemigo en tiempo de nieve. Ya lo conseguirás.3. Conoce tu vehículoMuchos coches nuevos vienen con antibloqueo de frenos (ABS) y control electrónico de estabilidad o tracción (ESC). Muchos coches más antiguos no lo tienen. Estos sistemas son útiles en condiciones de nieve y hielo, pero no son infalibles. Digamos que estás conduciendo por una carretera nevada y necesitas frenar rápidamente para evitar un obstáculo. La clave es frenar DURAMENTE, activando el ABS, que evitará que las ruedas se bloqueen. A continuación, sólo tienes que rodear el obstáculo con suavidad y soltar los frenos cuando esté despejado, teniendo cuidado de no acelerar demasiado.