▷ Deposito aditivo filtro particulas ford focus

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Mi luz de gestión del motor se encendió (Ford Focus 06 1.6TDCi) esta semana y como he pagado por una garantía extendida de Arnold Clarke lo llevé allí, lo compré de ellos en marzo de 09. Me dijeron que era el filtro de partículas diésel y que había que reponerlo, que no estaba cubierto por la garantía y que tenían un precio de un taller de Ford de 300 libras para reponerlo y reprogramarlo. Ahora, como resultó que esto no era un garaje oficial de Ford, así que me puse en contacto con el oficial y lo están haciendo a un costo de £ 90, diciendo que hay una pequeña posibilidad de que el filtro puede necesitar ser reemplazado en un mamut £ 700..

De todos modos, compré el coche con más de 38k en el reloj y después de haber mirado el libro de registro Arnold Clarke hizo un servicio en 38k. Ellos han confirmado que este DPF replensih no se hizo en ese servicio como se recomienda por ford («3er servicio o 37500») – ¿tengo un caso para facturar por ello?

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Después de tener mi alternador ir bang en mi buen amigo, Ford también están haciendo la ITV y Servicio, que estaban preguntando si quería añadir 90 libras por valor de aditivo DPF en, o no, y también quería que para limpiar el polvo de los frenos de las zapatas traseras.

Ponerlo de esta manera no poner aditivo en puede causar el filtro para ir costando hasta £ 1000 para conseguir fijo así que sí usted debe haber conseguido que el polvo de los frenos es nowt puede cklean apagado youreself realmente con un poco de limpiador de frenos en un trapo

Bueno, técnicamente puede hacerlo usted mismo, pero la gestión del motor tiene que ser consciente de que ha sido repuesto. Como es lo que añade el aditivo al tanque de combustible después de ciertos criterios se han cumplido, y que el restablecimiento del sistema tiene que ser hecho por un garaje. 90 libras parece razonable ya que comprar el aditivo es alrededor de 60/70 libras

filtro dpf del ford focus

Mi mecánico habitual ha comprobado y confimado que el líquido del filtro de partículas está muy bajo y necesita rellenarse y regenerarse. Sabemos que este líquido es muy caro y necesitamos unos 3 litros. Ford le ha presupuestado 240,00 libras + IVA por el kit completo, incluyendo los tubos, etc. Esto me parece mucho dinero, cuando un amigo de un amigo calcula que Ford cobra alrededor de 40,00 libras por litro cuando hacen el trabajo más un reinicio del ecu por alrededor de 200 libras + iva. ¿Alguien puede confirmar esto?

También, ¿alguien sabe qué fluido utilizan y aparentemente hay dos tipos ‘Infinium’ o ‘DPX’ y no son intercambiables? Intenté preguntar a Ford y todo lo que el chico pudo darme fue un número M99C127A1. ¿Alguien conoce este número?

Una vez que el líquido se ha rellenado el ADM (módulo de dosificación de aditivos) tiene que ser reiniciado para que sepa que se ha rellenado y que el depósito de aditivos está lleno.

El líquido se mantiene en un tanque separado y cada vez que se agrega el diesel que sabe cuánto agregar al tanque de este líquido necesita toppped para arriba en alrededor de 37.500 millas y luego en 75.000 que se sustituye en el costo encantador de 450 libras de arnold clark. Solo puede ser rellenado una vez y luego debe ser reemplazado asi que cada 37,000 millas vas a estar pagando tu dinero por algo que ni siquiera necesitas en el coche, ford ya no pone este tipo de dpf en sus coches debido al costo para el cliente pero puedes comprar el fluido en linea en ebay que te ayudara esta vez aunque necesitara ser reajustado por un taller buena suerte espero haber ayudado

líquido dpf ford focus

Estoy a punto de rellenar el líquido DPF en mi ford focus yo mismo, ya me preocuparé de resetear la ECU más tarde. He buscado extensamente en T’internet algunas fotos que muestren la ubicación exacta del tanque y la posición exacta de las tuberías que necesito desconectar y reconectar, ya que esto ayudaría con la fase de planificación previa de este trabajo.

Según Haynes está debajo del asiento trasero. Quitar el revestimiento lateral, levantar la alfombra, dos tornillos. Trabajo hecho. Aparte de reiniciar la ECU, que dice que es un viaje a Fraud. No hay fotos en Haynes, pero no parece que se necesite ninguna.

Gracias por eso cualquier palabra sobre qué lado es, cuando lo hago voy a publicar las fotos en t’internet para que todos puedan ver para que la humanidad puede beneficiarse de mis experiencias. Mi cuñado es mecánico de Renault y puede que consiga que alguien de un taller de ford le haga un favor. Aunque las fotos siempre son buenas

El tanque del dpf se encuentra debajo del coche, justo al lado de la viga del eje trasero, no hay acceso por debajo del asiento trasero, necesitarás el adaptador especial para transferir el líquido de la botella al tanque, es una operación de alimentación por gravedad, toma aproximadamente 2,5 litros.