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Especificaciones del artículoCondición:Usado:Un artículo que ha sido usado previamente. El artículo puede tener algunos signos de desgaste cosmético, pero es totalmente operativo y funciona como está previsto. Este artículo puede ser un modelo de piso o un retorno de la tienda que ha sido utilizado. Consulte el anuncio del vendedor para obtener todos los detalles y la descripción de cualquier imperfección. Ver todas las definiciones de condicionesse abre en una nueva ventana o pestañaNota del vendedor: «¡Pieza usada en buen estado de funcionamiento! Para cualquier pregunta o consulta por favor mensaje o consulte los detalles de contacto en la parte inferior de la página. Por favor, lea la descripción para las restricciones de envío!»Marca:FordNúmero de pieza del fabricante:No se aplicaTipo de polea/tensor de correa de transmisiónEAN:No se aplica

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Al mirar el mpg de dos coches, compruebe siempre que las cifras se midieron bajo el mismo sistema de prueba. Comparar la cifra WLTP de un coche con la cifra NEDC de otro no le dirá cuál tiene mejor mpg. Cerrar

Euro NCAP ofrece a los consumidores una evaluación realista e independiente de las prestaciones de seguridad de algunos de los coches más vendidos en Europa. Las calificaciones de seguridad se determinan a partir de una serie de pruebas de vehículos, diseñadas y realizadas por Euro NCAP. Estas pruebas representan, de forma simplificada, importantes escenarios de accidentes de la vida real que podrían provocar lesiones o la muerte de los ocupantes del coche o de otros usuarios de la carretera.

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El Ford C-Max (estilizado como Ford C-MAX y anteriormente llamado Ford Focus C-Max) es un vehículo compacto polivalente (MPV) producido por Ford Motor Company desde 2003 hasta 2019[1] El Ford Grand C-Max tiene una mayor distancia entre ejes.

Ford introdujo el C-Max en Estados Unidos como su primera línea de vehículos exclusivamente híbridos, que incluye el C-Max Hybrid, lanzado en septiembre de 2012, y el C-Max Energi plug-in hybrid, lanzado en octubre de 2012. Aunque el C-Max solo estaba disponible inicialmente en Europa, la primera generación estuvo parcialmente disponible en Nueva Zelanda.

Tiene capacidad para cinco pasajeros y un gran espacio de carga, que puede aumentarse abatiendo los asientos traseros. Algunos modelos cuentan con asientos traseros exteriores deslizantes en diagonal. También comparte la suspensión trasera independiente de paletas de control del Focus.

El Ford flexifuel de 1,8 L, también conocido como 1.8f, era un motor híbrido de combustible flexible procedente del Volvo B4204S5 capaz de funcionar con gasolina y etanol (E85). El etanol añadía unos 25 CV adicionales para un total de 125 CV, aunque con un mayor consumo

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Ford diseñó un vehículo compacto y polivalente basado en la plataforma del Focus Mk 2 para completar la gama de monovolúmenes de Ford, que también incluía el Galaxy y el modelo S-Max, el C-Max. La gama de motores de este coche se derivaba normalmente del Focus, incluyendo las unidades Duratorq y diésel flexifuel del modelo. El coche se presentó con múltiples niveles de acabado como el Zetec, Studio, Titanium y Style para el aspecto eficiente. Cuando se considera sobre la producción del primer año de este modelo, no fue el año 2003 y fue el modelo anterior de Focus conocido como el C-Max como el mejor.