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La carga de un turismo ¿puede sobresalir por los bordes laterales?
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A menudo nos encontramos con conductores que transportan mercancías y materiales que no caben con seguridad dentro de sus vehículos. No tiene por qué tratarse de una sobrecarga habitual, sino de casos en los que el objeto es demasiado largo o ancho para caber en el vehículo.
(2) Ninguna persona podrá conducir en una vía pública un vehículo o combinación de vehículos cuando la longitud combinada de dicho vehículo o combinación de vehículos y cualquier saliente supere la longitud total prescrita en la norma 221 para dicho vehículo o combinación de vehículos.
(a) durante el período comprendido entre la puesta y la salida del sol y en cualquier otro momento en que, debido a la falta de luz o a las condiciones meteorológicas desfavorables, las personas y los vehículos que circulan por la vía pública no sean claramente visibles a una distancia de 150 metros, se indica la extensión de dicho saliente
(b) durante cualquier otro período, la extensión de dicho saliente se indica mediante banderas de tela roja, de 300 milímetros por 300 milímetros como mínimo, suspendidas por dos esquinas adyacentes transversalmente a la dirección en la que circula el vehículo, desde la parte delantera y trasera de dicho saliente.
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Esta publicación está autorizada bajo los términos de la Open Government Licence v3.0, salvo que se indique lo contrario. Para ver esta licencia, visite nationalarchives.gov.uk/doc/open-government-licence/version/3 o escriba al Information Policy Team, The National Archives, Kew, London TW9 4DU, o envíe un correo electrónico a: [email protected].
Los requisitos relativos a las cargas que sobresalen por delante, por detrás o por los lados de los vehículos se establecen en los reglamentos 81 y 82 del Reglamento de Vehículos de Carretera (Construcción y Uso) de 1986 (C&U), en su versión modificada. Esta hoja informativa proporciona una visión general de los principales requisitos, pero para los requisitos definitivos, se debe consultar la propia normativa. Los detalles sobre cómo obtener el reglamento C&U se encuentran más adelante en esta hoja informativa.
La siguiente tabla es un resumen de los requisitos aplicables a las cargas en voladizo delanteras y traseras establecidos en la norma 82(7) del Reglamento de Vehículos de Carretera (Construcción y Uso) de 1986 (C&U), en su versión modificada.
Aviso a la policía con dos días laborables de antelación (C&U schedule 12, para 4), Se requiere un asistente (C&U Schedule 12, para 2), Paneles de señalización delanteros y traseros (C&U Schedule 12, para 3), Se requieren luces adicionales durante las horas de oscuridad o de poca visibilidad.
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Esta publicación está autorizada bajo los términos de la Licencia de Gobierno Abierto v3.0, salvo que se indique lo contrario. Para ver esta licencia, visite nationalarchives.gov.uk/doc/open-government-licence/version/3 o escriba al Information Policy Team, The National Archives, Kew, London TW9 4DU, o envíe un correo electrónico a: [email protected].
Los requisitos relativos a las cargas que sobresalen por delante, por detrás o por los lados de los vehículos se establecen en los reglamentos 81 y 82 del Reglamento de Vehículos de Carretera (Construcción y Uso) de 1986 (C&U), en su versión modificada. Esta hoja informativa proporciona una visión general de los principales requisitos, pero para los requisitos definitivos, se debe consultar la propia normativa. Los detalles sobre cómo obtener el reglamento C&U se encuentran más adelante en esta hoja informativa.
La siguiente tabla es un resumen de los requisitos aplicables a las cargas en voladizo delanteras y traseras establecidos en la norma 82(7) del Reglamento de Vehículos de Carretera (Construcción y Uso) de 1986 (C&U), en su versión modificada.
Aviso a la policía con dos días laborables de antelación (C&U schedule 12, para 4), Se requiere un asistente (C&U Schedule 12, para 2), Paneles de señalización delanteros y traseros (C&U Schedule 12, para 3), Se requieren luces adicionales durante las horas de oscuridad o de poca visibilidad.
hasta dónde puede sobresalir la carga de un remolque
De acuerdo con el artículo 35410 del CVC, la carga de un vehículo, remolque o semirremolque no podrá sobresalir por la parte trasera más allá del último punto de apoyo una distancia mayor que la equivalente a dos tercios de la longitud de la distancia entre ejes. La distancia entre ejes de un semirremolque se considerará como la distancia entre el eje más trasero del vehículo tractor y el eje más trasero del semirremolque.
De acuerdo con la sección 35411 del CVC, la carga sobre cualquier combinación de vehículos no deberá exceder los 75 pies medidos desde el extremo delantero del vehículo o carga frontal hasta el extremo trasero del último vehículo o carga. La carga sobre un vehículo STAA, cuando la longitud total de la combinación de vehículos supere los 75 pies, deberá limitarse a las dimensiones exteriores de los vehículos. Para la definición de un vehículo STAA, ver las dimensiones de los camiones verdes en: Leyenda del mapa de camiones (PDF) .
Según la sección 24604 del CVC, siempre que la carga de cualquier vehículo se extienda, o siempre que cualquier parte integral de cualquier vehículo se proyecte, hacia la parte trasera cuatro pies o más más allá de la parte trasera del vehículo, medido desde las luces traseras, se mostrará en el extremo de la carga o la parte que sobresale del vehículo: