Monovolumen 7 plazas segunda mano particulares

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Monovolumen 7 plazas segunda mano particulares

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Muy buena experiencia. Llegamos a las 9 de la mañana y nos fuimos con nuestra nueva furgoneta a la 1 de la tarde. Kevin fue muy útil y super amable. Trabajaron con nuestro mal crédito y nos financiaron. No podría estar más contento y los recomiendo encarecidamente.

Recibí un correo electrónico inicial de Emma Miller. Respondí con mis requisitos para un coche y no recibió ninguna respuesta. Unos días más tarde llamó y ella no estaba allí y habló con un caballero que dijo que iba a pasar mi mensaje. Nuevamente no hubo respuesta. Realmente necesitaba un coche y trabajé con otro concesionario que respondió de inmediato.

¡Samantha fue muy útil y perspicaz con su trabajo! Manejó todo de manera profesional y tan abierta como fue posible desde el principio del proceso hasta el final. ¡Gracias por el gran servicio al cliente!

Me puse en contacto con Schumacher sobre un Passat 2018 y me respondieron al día siguiente, confirmando que el coche está disponible. Les dije que estoy muy interesado y les pedí que me enviaran fotos reales ya que estoy viviendo en un estado diferente con un viaje de 8 horas en coche. No escuché de ellos de nuevo en 3 días sólo para descubrir más tarde que el coche ha sido vendido. Terrible servicio al cliente

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El monovolumen (a veces llamado simplemente furgoneta) es una clasificación norteamericana de automóviles para vehículos diseñados para transportar pasajeros en la(s) fila(s) de asientos trasera(s), con asientos reconfigurables en dos o tres filas. La clasificación equivalente en Europa es el segmento M, más conocido como monovolumen (vehículo multiuso) o monovolumen.[2] Los monovolúmenes suelen tener una configuración de carrocería de «una caja» o «dos cajas», un techo más alto, un suelo plano, una puerta corredera para los pasajeros traseros y asientos altos en H.

En comparación con las furgonetas de tamaño normal, los monovolúmenes se basan ahora en la plataforma de un turismo y tienen una carrocería más baja (para caber dentro de la típica apertura de la puerta de un garaje). Algunas de las primeras versiones, como el Ford Aerostar y el Chevrolet Astro, utilizaban una plataforma de camioneta compacta[3][4].

El tamaño más grande de los monovolúmenes también se denomina «monovolumen grande» y se hizo popular tras la introducción del Dodge Caravan y el Renault Espace en 1984. Suelen tener plataformas derivadas de turismos del segmento D o de camionetas compactas. Desde la década de 1990, también se han popularizado los monovolúmenes compactos más pequeños y los monovolúmenes pequeños[5] Si el término «monovolumen» se utiliza sin especificar un tamaño, suele referirse al tamaño más grande (es decir, el monovolumen grande).

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Si eres una familia con tres o más niños, tiene sentido considerar un monovolumen o SUV de 7 plazas como tu próximo coche familiar. Por lo general, siguen una disposición de 2-3-2 asientos con los asientos traseros plegables hacia arriba y hacia abajo fácilmente para los pasajeros adicionales o el equipaje extra, dependiendo de las necesidades de ese día.

El interior del Zafira Tourer era de mayor calidad que el del Zafira normal de segunda generación y las especificaciones eran decentes, con aleaciones, radio DAB, aire acondicionado y control de crucero.

Había una gama de motores de gasolina y diésel -que variaban en tamaño y economía- disponibles cuando el coche era nuevo y encontrarás un puñado de todos ellos en el mercado de segunda mano. El más popular era el 1.6 CDTI diesel.

Con una estética futurista tanto en el interior como en el exterior, la segunda generación del Grand C4 Picasso siguió siendo popular hasta el momento en que fue rebautizado como C4 SpaceTourer, que sigue siendo una gran opción en el mercado de ocasión.

El primero de los dos SUV de la lista, no mucha gente sabe que Nissan fabricó una versión de 7 plazas del Qashqai, llamada imaginativamente Qashqai+2. Era ligeramente más largo que el inmensamente popular Qashqai de 5 plazas y tenía dos asientos extra donde normalmente estaría el maletero.

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Miramos todas las marcas de furgonetas antes de elegir la Odyssey. También probamos las furgonetas Toyota y Kia. La característica principal que nos convenció fue la segunda fila de asientos. Con la sección central fuera, los dos asientos exteriores de los capitanes pueden deslizarse de lado a lado, así como hacia adelante y hacia atrás. Se llaman Asientos Mágicos y son geniales. Deslizamos a nuestros nietos hacia el centro en caso de un impacto lateral. Hemos tenido algunas llamadas a revisión, pero ninguna de ellas nos causó problemas antes de ser reparadas. Volveríamos a comprar esta furgoneta. La hemos tenido desde nueva y ahora con 40 meses y 36,500+ millas estamos felices.

Tom fue un vendedor increíble y agradable, pero no insistente, respondiendo a todas mis preguntas. Repasando en detalle todas las ventajas del coche todo lo que puedo hacer con el coche antes de la compra y luego de nuevo después de la compra del vehículo se sentó en el coche conmigo y explicó todo de nuevo.

¡Una transacción tan fácil y rápida! Es tan agradable tener el vehículo en la puerta en tan sólo unos días. ¡Gran servicio al cliente, Josh, mi persona de ventas fue fenomenal! Estoy muy contento con mi SUV y volveré a comprar con ellos.