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En Taylors Vauxhall nos enorgullecemos de ofrecer la mejor orientación y asesoramiento a aquellos que buscan un coche bajo el esquema de Motability. Recientemente hemos sido galardonados en los premios National Group of the Year para concesionarios de Motability en reconocimiento a nuestra satisfacción general del cliente y nuestro compromiso con el programa. Puede encontrar más detalles en nuestra página de Vauxhall Motability Scheme.

*El suministro de un vehículo de cortesía está sujeto a la disponibilidad y la idoneidad. La recogida y la entrega sólo pueden realizarse en un radio razonable de nuestras sucursales de Boston y Skegness y están sujetas a disponibilidad. Pueden aplicarse otras condiciones y necesitaremos su número de la Seguridad Social y su carné de conducir con fotografía. Hable con uno de nuestros asesores de servicio para obtener más información.

Las revisiones periódicas y el mantenimiento de los intervalos de servicio del fabricante son vitales para garantizar su seguridad, la calidad del vehículo y mantener el máximo valor de reventa.    Hay muchas ventajas de tener su vehículo revisado por Taylors Vauxhall, ya que sólo utilizamos piezas originales de Vauxhall que son instaladas por técnicos aprobados por Vauxhall. Durante cualquier trabajo, nuestros técnicos comprobarán si hay nuevas mejoras o retiros de seguridad y luego llevar a cabo este trabajo adicional si es necesario de forma gratuita. Todo esto asegura que su garantía se mantiene junto con 12 meses de piezas y mano de obra en todas las reparaciones como estándar.Garantizamos que su vehículo recibirá atención especializada, incluyendo:  Vauxhall también ha proporcionado consejos para mantener su Vauxhall en casa.

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Uno de los coches más vendidos de Vauxhall, el Insignia, fue lanzado en 2008 y coronado como Coche del Año en Europa sólo un año después. Sin embargo, si tienes mala suerte, el coche podría perder potencia mientras diriges el volante, podría entrar líquido inflamable en el motor y, según algunos expertos, tu coche podría incluso estallar en llamas. Chris Hollins informa… Vídeo: Vauxhall Insignia

Martin Webb compró su nuevo Vauxhall Insignia en abril de 2010. En mayo de 2011, el motor del vehículo de 21.000 libras se incendió cuando Martin conducía hacia Dorset para pasar un fin de semana fuera. Solo fue avisado cuando un coche se puso a su lado y le dijo que había llamas saliendo de la parte trasera del coche. Martin y su mujer salieron del coche justo cuando el fuego se había propagado. Explica: «Hubo dos o incluso tres grandes golpes que podrían haber sido los neumáticos, porque gran parte del coche estaba fundido con el pavimento. Si los bomberos hubieran tardado dos minutos más, no habría quedado nada».

Aunque Martin y su mujer quedaron muy conmocionados, ninguno de los dos resultó herido. El coche, en cambio, quedó destrozado. Entonces, ¿qué fue lo que hizo que el Insignia de Martin estallara en llamas de forma tan dramática? Dice que la razón que le dio Vauxhall por teléfono fue que el tubo de la dirección asistida se había salido y el líquido había caído sobre el filtro de partículas diesel y se había incendiado, ya que el filtro de partículas diesel se calienta mucho.

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Para entender este coche, hay que entender su mercado: lo que la industria llama su «segmento D», cuya parte de volumen incluía coches como el Mondeo de Ford, el Passat de Volkswagen y el Superb de Skoda, todos ellos tradicionalmente la principal oposición de Vauxhall.

Se ha realizado una enorme inversión para que esta segunda generación del Insignia sea casi irreconociblemente mejor que su predecesor. Piensa en prácticamente cualquier característica que puedas desear en un modelo premium de esta época y lo más probable es que este Vauxhall te lo ofrezca con un embalaje elegante y con un gran ahorro en el precio de catálogo. El Insignia Grand Sport MK2 se vendió en esta forma hasta mediados de 2020, cuando una profunda actualización revitalizó la gama de motores. Son los modelos MK2 pre-facelift los que miramos aquí.Lo que obtienesPuede que antes no hayas percibido la idea de llevar un gran Vauxhall desde el periodo 2017 a 2020 como algo aspiracional. Quizás tengas que pensarlo de nuevo. Este Insignia MK2 puede que siga militando en el mismo segmento de mercado que su predecesor, pero ha subido de categoría en casi todos los aspectos que quieras nombrar, sobre todo en estilo y tamaño. De perfil, se aprecian mejor los cambios que se hicieron en el tamaño de este coche, un aumento de 55 mm de longitud suficiente para que este Vauxhall pasara de ser una de las ofertas más pequeñas del segmento D a ser uno de los coches más grandes de su época.

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El Opel Insignia es un coche familiar grande del segmento D desarrollado y producido por el fabricante de automóviles alemán Opel, actualmente en su segunda generación. La producción del Insignia comenzó en agosto de 2008, sustituyendo al Vectra y al Signum, que dejaron de producirse[1]. En el Reino Unido, ha sido rebautizado por Vauxhall y vendido bajo el nombre de Vauxhall Insignia. En 2018, la marca Holden en Australia lanzó una nueva versión derivada y comenzó a ofrecerse como Holden Commodore, y en 2013 en China, Estados Unidos, Canadá y América Latina, tanto bajo la denominación Insignia como como Buick Regal[2][3][4].

El Insignia debutó en Australia en agosto de 2012, con la insignia de Opel,[6] pero se abandonó un año después tras la retirada de la marca del mercado[7] La primera generación del Insignia se lanzó de nuevo en Australia (y en Nueva Zelanda por primera vez) bajo la marca Holden en 2015. A partir de febrero de 2018, la segunda generación del Insignia se vendió con el nombre de Commodore (ZB) hasta 2020, año en que se dejó de comercializar.