Precio punto recarga coche electrico

Instalación de un cargador de coche eléctrico en casa

Si acaba de comprar un vehículo eléctrico (VE), probablemente se haya dado cuenta de que su nuevo coche no es un vehículo corriente: en lugar de gasolina, su VE obtiene la energía de una toma de corriente. Pero tampoco es un electrodoméstico corriente. Su VE es su fuente de transporte, y necesita que se alimente de forma fiable. Una estación de carga de vehículos eléctricos, también conocida como EVSE (equipo de suministro de vehículos eléctricos), puede proporcionar la energía a su VE de la misma manera que la gasolina alimenta a un coche de combustible.

Llegados a este punto, puede que te preguntes: si este dispositivo proporciona la energía para cargar mi coche, ¿por qué no podemos llamarlo simplemente cargador? ¿Por qué lo llamamos estación de carga, equipo de suministro o EVSE? Porque un «cargador» se refiere a un dispositivo que convierte la electricidad doméstica en electricidad que puede almacenarse. En el caso de los coches eléctricos, el cargador está realmente en la batería de su coche. Las estaciones de carga/EVSEs proporcionan la fuente de electricidad mientras que la batería del coche se encarga de la carga.

En primer lugar, pensemos en las ventajas del vehículo eléctrico en sí. Con un vehículo eléctrico puedes reducir drásticamente tus emisiones de carbono, nunca necesitas un cambio de aceite, puedes reparar tu vehículo enchufándolo y pulsando «descargar actualización del sistema», y puedes ahorrar miles de dólares en gasolina. De hecho, puedes evitar las gasolineras por completo. Pero luego está el tema de la carga del coche.

Puntos de recarga de coches eléctricos gratuitos cerca de mí

Para responder a la pregunta sobre el coste, hemos recurrido a la ayuda de John Voelcker, un veterano periodista del sector del automóvil y analista especializado en vehículos eléctricos. Ha escuchado todos los argumentos a favor (y en contra) de los vehículos eléctricos, incluido el coste de la recarga en comparación con el repostaje tradicional.

No te preocupes. Las matemáticas son bastante sencillas. Para obtener una estimación más precisa, ayuda tener una factura eléctrica reciente como referencia. Porque vamos a empezar calculando la cantidad que los consumidores pagan por la electricidad en un mes determinado. A continuación, le daremos ejemplos para que pueda determinar cuánto gasta por cada kilovatio-hora (kWh) de electricidad consumida.

Para usar un ejemplo simplificado, si ha utilizado 1.400 kilovatios-hora de electricidad y su factura mensual es de 100 dólares, está pagando exactamente 14 céntimos por cada kWh. La mayoría de las facturas no están tan bien formuladas y claras, por supuesto.

«Una regla general conservadora es que un coche eléctrico recorre de 3 a 4 millas por kWh», dice Voelcker. «Así que divide el total de millas que conduces cada mes por 3, para obtener los kWh que usarías mensualmente. Multiplica esa cifra por el coste del kWh. Lo más probable es que la cantidad en dólares que obtengas sea inferior a lo que pagas cada mes por comprar gasolina».

Coste de la recarga de un coche eléctrico en una estación pública del reino unido

Una de las muchas razones para optar por la electricidad es el potencial ahorro de dinero que ofrece. En muchos casos, la electricidad es más barata que los combustibles tradicionales, como la gasolina o el gasóleo, y en algunos casos cuesta más de la mitad por un «depósito lleno». Sin embargo, todo depende de dónde y cómo se cargue, así que aquí tienes nuestra guía en profundidad que responderá a todas tus preguntas.

Según la campaña de vehículos eléctricos Go Ultra Low, respaldada por el gobierno, alrededor del 90% de los propietarios cargan sus vehículos eléctricos en casa, y ésta es la forma más barata de cargarlos. Por supuesto, depende del coche que cargues y de la tarifa de tu proveedor de electricidad, pero, en general, no te costará tanto «alimentar» tu VE como un vehículo tradicional con motor de combustión interna. Por ejemplo, algo como un Nissan Leaf debería costar menos de 5 libras por una carga completa, incluso con las tarifas más caras, y eso te dará hasta 200 millas de autonomía. Y lo que es mejor, invierte en uno de los últimos wallboxes «inteligentes» y podrás utilizar una aplicación en tu teléfono para programar la unidad para que sólo se cargue cuando la electricidad sea más barata, normalmente durante la noche.

Carga de coches eléctricos en casa

La introducción de coches eléctricos en una empresa u organización ya no es sólo una cuestión de responsabilidad social. La conducción de un coche eléctrico tiene una serie de ventajas fiscales, entre las que se incluyen algunos incentivos financieros importantes, como el beneficio en especie del coche eléctrico. A medida que aumenta la autonomía, con muchos modelos nuevos que ofrecen una autonomía cercana a los 500 kilómetros, los coches eléctricos están mejor equipados que nunca para hacer frente a las necesidades de la mayoría de la conducción empresarial.  Más de la mitad de los coches que circulan por las carreteras del Reino Unido están a nombre de empresas y, a medida que éstas empiezan a darse cuenta del ahorro de costes que pueden suponer, los gestores de las flotas británicas están empezando a pensar en el cambio a la electricidad.

El cambio a un coche eléctrico puede suponer importantes beneficios fiscales para las empresas y esto mejorará aún más a partir de abril de 2020. Para los conductores de vehículos de empresa y los operadores de flotas que elijan un coche eléctrico a partir de abril de 2020, habrá un impuesto cero sobre el Beneficio en Especie (BIK) durante 2020 / 2021. Esta tasa cero también se aplica a los vehículos híbridos con emisiones de 1 – 50g/km y una autonomía eléctrica pura de más de 130 millas.De hecho, ahora hay 11 nuevos tramos de impuestos para los vehículos con emisiones de 75g/km y menos, algunos de los cuales están vinculados a la autonomía de millas eléctricas que ofrece el vehículo. Así que si estás pensando en elegir un vehículo híbrido para tu empresa, vale la pena investigar el beneficio del coche eléctrico en especie 2020 antes de elegir.El gobierno también ha anunciado el tipo de impuesto para los próximos tres años, ayudando a las empresas a planificar. El tipo impositivo del coche eléctrico sobre el beneficio en especie aumentará al 1% en 2021 / 2022 y al 2% en 2022 / 2023.Como ejemplo, tomemos el nuevo e-Golf y comparémoslo con el Golf GT Petrol 1.5: