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¿qué infracción de los conductores está relacionada con los atropellos a peatones?
Atropellar a un peatón con el coche no produce lesiones
En muchas jurisdicciones, puede haber una obligación adicional de intercambiar información sobre la responsabilidad financiera de uno (incluyendo cualquier seguro aplicable) o de llamar a los servicios de emergencia si son necesarios. También puede haber obligación de dejar una nota con la información pertinente si el propietario no está presente[cita requerida].
Las leyes de atropello fueron de las primeras leyes de tráfico que se promulgaron tras la invención de los vehículos de motor; surgieron de las dificultades que las primeras víctimas de colisiones de tráfico tenían para identificar a los autores y llevarlos ante la justicia. Aparte de la evidente capacidad de un automóvil para huir rápidamente del lugar de los hechos (si todavía se puede conducir), las carreteras no estaban asfaltadas y, por lo tanto, eran bastante polvorientas, los vehículos de la época no tenían matrícula y los conductores llevaban grandes gafas y guardapolvos que los hacían anónimos[1].
Los intentos de comprender el estado mental del conductor que se da a la fuga comenzaron poco después de que se codificara el delito, en un artículo titulado «The Feebleminded Motorist» (1942)[2] y se ha vuelto a explorar en un artículo titulado «The Psychology of Hit and Run» (2008)[3].
Qué ocurre si atropellas a un peatón que cruza la calle
Una colisión de tráfico, también llamada colisión de vehículo de motor, accidente de coche o choque de coche, se produce cuando un vehículo choca con otro vehículo, peatón, animal, restos de la carretera u otro obstáculo fijo, como un árbol, un poste o un edificio. Las colisiones de tráfico suelen provocar lesiones, discapacidades, muertes y daños materiales, así como costes financieros tanto para la sociedad como para las personas implicadas. El transporte por carretera es la situación más peligrosa a la que se enfrentan las personas a diario, pero las cifras de víctimas de este tipo de incidentes atraen menos la atención de los medios de comunicación que otros tipos de tragedias menos frecuentes[1].
Hay una serie de factores que contribuyen al riesgo de colisiones, entre ellos el diseño del vehículo, la velocidad de circulación, el diseño de la carretera, el clima, el entorno de la carretera, las habilidades de conducción, el deterioro debido al alcohol o las drogas, y el comportamiento, especialmente la conducción agresiva, la conducción distraída, el exceso de velocidad y las carreras callejeras.
En 2013, 54 millones de personas en todo el mundo sufrieron lesiones por colisiones de tráfico[2], lo que dio lugar a 1,4 millones de muertes en 2013, frente a 1,1 millones de muertes en 1990[3], de las cuales unas 68.000 se produjeron en niños menores de cinco años[3] Casi todos los países de ingresos altos tienen tasas de mortalidad decrecientes, mientras que la mayoría de los países de ingresos bajos tienen tasas de mortalidad crecientes por colisiones de tráfico. Los países de ingresos medios tienen la tasa más alta, con 20 muertes por cada 100.000 habitantes, lo que supone el 80% de todas las muertes en carretera con el 52% de todos los vehículos. Mientras que la tasa de mortalidad en África es la más alta (24,1 por 100.000 habitantes), la más baja se encuentra en Europa (10,3 por 100.000 habitantes)[4][5].
Cómo afrontar el atropello de un peatón
Los accidentes entre peatones y automovilistas ocurren en comunidades de todo Ontario y, cuando lo hacen, el peatón suele sufrir lesiones graves o mortales. Nadie es inmune a estos accidentes; peatones de todas las edades resultan heridos en colisiones con vehículos de motor. En Canadá, la responsabilidad de los conductores es tener cuidado con los peatones, que son mucho más vulnerables a las lesiones que cualquier persona en un vehículo de motor. Los peatones que resultaron gravemente heridos por un coche o un camión pueden recibir una indemnización por accidente por sus lesiones; al igual que los familiares que perdieron a un ser querido debido a una colisión entre un peatón y un motorista. Hable con un abogado experto en accidentes de peatones de la OIT en su comunidad para obtener más información sobre cómo puede obtener una indemnización si ha resultado herido.
La Oficina del Médico Forense Jefe de Ontario completó recientemente una amplia revisión de las muertes de peatones en Ontario durante un período de un año. En este documento, el funcionario médico de salud de Toronto advirtió que el 50% de los adultos no hacen suficiente ejercicio para mantener su salud, lo cual es una de las muchas razones por las que Ontario debe garantizar que se fomente la marcha y el uso de la bicicleta y, lo que es más importante, que sean seguros para todos. Este estudio reveló que en un tercio de las muertes de peatones que se produjeron, las acciones del peatón contribuyeron a su muerte o la provocaron, lo que significa que en aproximadamente dos tercios de los accidentes de peatones, un conductor probablemente no tuvo el cuidado adecuado para evitar golpear al peatón. En muchos de los accidentes mortales, el conductor cometió una infracción de tráfico justo antes de la colisión con el peatón. Este estudio concluye de forma abrumadora que las muertes de peatones son evitables y que es necesario cambiar el comportamiento de conductores y peatones para reducir o eliminar estos devastadores sucesos.
Liquidación media para un peatón atropellado
Los peatones se enfrentan a algunos de los peligros más graves en la carretera. No tienen protecciones estructurales, como los conductores y pasajeros de automóviles, ni llevan casco, como deberían hacer los conductores de motocicletas. En 2012, se produjeron 4.743 muertes de peatones y se calcula que 76.000 resultaron heridos, según la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras. Los peatones incluyen a las personas que caminan, hacen footing, pasean o corren por la carretera.
Los peatones lesionados por turismos, camiones o motocicletas pueden reclamar al seguro de responsabilidad civil del conductor culpable. Normalmente, el peatón tendrá que demostrar la negligencia del conductor. Todos los conductores de vehículos tienen el deber para con los peatones de tener un cuidado razonable para evitar el riesgo de dañar a otros en la carretera. Los conductores de vehículos pueden estar distraídos, ebrios, fatigados, o de otra manera usar un cuidado inadecuado. Si la falta de cuidado de un conductor causa una lesión a un peatón, puede ser declarado negligente.
¿Qué ocurre si un conductor que se da a la fuga le atropella mientras camina por la calle? La policía puede intentar localizar al conductor, pero en muchos casos, los conductores que se dan a la fuga no son identificados. Suponiendo que usted sea un conductor, su propia cobertura de motorista no asegurado puede cubrir sus facturas médicas y la pérdida de ingresos después de un accidente de atropello.