Un turismo ¿puede transportar carga en la baca?

calculadora de peso en el techo del coche

Permiten a los usuarios de un automóvil transportar objetos en el techo del vehículo sin reducir el espacio interior para los ocupantes, ni los límites de volumen de la zona de carga como en el diseño típico del maletero del coche. Entre ellos se encuentran los contenedores de techo del coche resistentes a la intemperie, algunos diseñados para cargas específicas como esquís o equipaje.

Hasta finales de los años 70, casi todos los automóviles de pasajeros normales tenían canalones para la lluvia. Estos canalones están formados por la brida soldada (reborde o labio elevado) en los lados izquierdo y derecho del panel metálico del techo del coche[3], lo que hacía que fijar un accesorio o una baca del mercado de accesorios fuera un proceso relativamente sencillo[4].

Los primeros coches de producción en serie sin vierteaguas visibles fueron el AMC Pacer y el Chevrolet Monza de 1975[3]. En la década de 1980 se introdujeron en el mercado otros vehículos con vierteaguas ocultos y, en 1990, los vehículos con vierteaguas externos empezaban a ser raros.

Los portaequipajes aumentan la resistencia al aire y, en EE.UU., los portaequipajes aumentan el consumo total de combustible en aproximadamente un 1%[6] Debido al aumento de la resistencia al viento, los portaequipajes pueden añadir ruido en la carretera. El montaje de la baca al revés puede reducir la resistencia al aire[7].

portaequipajes de coche universa

Se puede encontrar en el folleto del Departamento de Transporte y Carreteras Principales Proyección de Cargas (pdf, 210kb) que describe las dimensiones máximas de las cargas permitidas en Queensland. Tenga en cuenta que este folleto cubre tanto los vehículos ligeros como los pesados, pero sólo los requisitos relativos a los vehículos ligeros y sus remolques serán relevantes para esta discusión.

El término «remolque porcino» se utiliza en este folleto para describir la disposición típica de la mayoría de los remolques ligeros.    Un remolque «porcino» utiliza ejes fijos no direccionables, mientras que un remolque «perro» tiene un eje delantero direccionable.

En el caso de los vehículos comerciales, como los camiones y los servicios públicos, el peso máximo que se permite transportar se conoce como carga útil del vehículo. Es la diferencia entre su peso en tara (sin carga) y su masa bruta del vehículo (MAB), y también incluye a los pasajeros. Los vehículos de pasajeros no suelen tener una especificación de carga útil, ya que no están destinados a transportar cargas significativas.

La legislación de Queensland exige que las cargas estén debidamente aseguradas. Se pueden imponer multas por las cargas que se caen de los vehículos y remolques, o por las cargas que se consideran en peligro de caerse. Tenga en cuenta, sin embargo, que en caso de daños a la propiedad o a las personas, causados por la pérdida de una carga, pueden producirse sanciones considerablemente más importantes.

¿puede mi coche transportar 500 kg?

Los portacargas actuales son lo suficientemente elegantes como para adaptarse a la estética de su vehículo sin sabotear el consumo de gasolina. Todo lo que necesitas es una baca -aunque a veces ni siquiera la necesitas- y puedes añadir capacidad de carga a la parte superior de tu coche sin parecer los Beverly Hillbillies.Consulta a continuación las reseñas rápidas de cinco de las mejores opciones, y luego profundiza para ver reseñas más largas de estos y otros portaequipajes de techo, además de útiles consejos de compra.

A continuación, considera las dimensiones físicas de la caja, bolsa o cesta en relación con el techo. ¿Cabrá sin colgar por delante o por detrás? ¿Es lo suficientemente larga como para acomodar lo que quieres usar, por ejemplo, un par de pares de esquís? Si tienes una escotilla, ¿se abrirá sin obstáculos o el portaequipajes te estorbará? ¿Cuánta altura añadirá a tu vehículo? Esto es especialmente importante para quien quiera entrar en un garaje sin tener que quitar la caja cada vez. Antes de comprarlo, comprueba en la página web del fabricante información como las restricciones de carga, las dimensiones e incluso imágenes de cómo queda el modelo en diferentes estilos de coches. Fíjate también en la forma del portaequipajes. Si piensas convertirlo en un complemento semipermanente de tu vehículo o pasas la mayor parte del tiempo en las carreteras, considera algo más aerodinámico y menos cuadrado. Es probable que pagues un poco más por adelantado, pero lo que gastes en el portaequipajes aerodinámico lo ahorrarás en gasolina.

swagman, el montante de bloqueo

Si el diseño original de la fábrica, y algunos de los permisos de conducir en la aprobación de las mercancías pueden llevarse a cabo (en la calidad requerida, el tamaño y la carga, y garantizar que no se puede caer), como sus propias modificaciones, no debe. Es posible poner las cosas en el portaequipajes en el techo, pero después de que el portaequipajes está terminado, el equipaje no debe exceder de 0,5 metros, y la altura total del equipaje no debe exceder de 4 metros. Cumpla esta norma y podrá salir a la carretera (incluso a alta velocidad).

La baca es un dispositivo para colocar artículos en el techo, colocando artículos en la baca, aumentando así el espacio dentro del coche. La baca es fácil de viajar y de llevar muchas cosas. Sin embargo, la instalación de la baca aumentará el aerodinamismo del vehículo y, por tanto, el consumo de combustible. Por lo tanto, el portaequipajes de techo debe retirarse si no es necesario durante largos períodos de tiempo. El portaequipajes de techo es adecuado para vehículos medianos y grandes, como vehículos comerciales y vehículos todoterreno.